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陆用油水分离器


       本装置根据重力分离的原理进行设计的。油污水进入分离腔,由于粗粒化元件湿周面积大,流速低,聚集成较大油滴,浮升到顶部集油室,含有小颗粒的油滴顺次进入第二、第三粗粒化装置,由于粗粒化元件有特殊聚合功能,使残留的细微油滴在其中聚结成较大油滴后与水分离,上升到顶部集油室。
 
概述
  LYSF型陆用油污水处理装置适用于石油、化工、机械、钢铁、交通、运输、码头等行业的含油污水处理,油品的比重为0.84-0.93矿物油,但不能分离处在乳化状态的油污水。本装置技术条件完全符合国家规定的GB12917-91油污水分离装置的规定,经本装置处理后排放水质含油量符合GB8978-96污水综合排放标准。

工作原理
  油污水进入分离腔,由于粗粒化元件湿周面积大,流速低,聚集成较大油滴,浮升到顶部集油室,含有小颗粒的油滴顺次进入第二、第三粗粒化装置,由于粗粒化元件有特殊聚合功能,使残留的细微油滴在其中聚结成较大油滴后与水分离,上升到顶部集油室。底部清水则由排放口排放。
       聚结于、第二级集油室的污油通过油位检测器,经自动排油装置和排油阀实现污油的自动排放。第三级以后粗粒化装置,属于精分离系统,污油量甚少,采用手动定期排油即可。为了含有高粘度污油的分离,并能顺利地从污油柜中排出,第二级分离腔内分别装有电加热装置,并进行自动控制,使温度保持在25℃~50℃之内。
       根据污水池油污水水位高低进行自动开机和关闭,用户可以根据需要提出要求,配置一只UGK-15型浮球液位控制器,实现自动操作。用户还可根据需要加装油份浓度计,对排放水是否达到排放标准进行自动监控,达到标准时自动排放,无需人工检查。

装置的安装要求
       本装置的安装,在一般情况下,应按系统图考虑布置,但在安装过程中,必须特别注意下列各点:
       1、柱塞泵前一定要安装随机供应的泵前滤器。
       2、应设置清水管道,以便冲洗保养。
       3、本装置管路上的油污水吸入口应距离池底有一定的距离,一般应不小于200毫米。
       4、在泵前的吸口管路上,用户应自行加装真空表一只,以便观察泵的工作情况(用户自备)。
       5、进水管路系统应严格防止漏气,并尽量减少弯头等引起的管道阻力。
       6、排油管路越短越好,污油柜应尽量靠近并低于装置。
       7、本装置的电气控制箱不能泵在吸空时自动停止,防止水泵吸空。

操作程序
       4.1 1、准备
       (1)打开出水管路上的阀。
       (2)打开压力表旋塞。
       (3)打开筒体顶部的放气旋塞。
       (4)将电控箱上一、二级排油旋钮转到自动位置。
       4.2 2、供水
       (1)接通电源。
       (2)打开清水进口阀,注入清水。
       (3)清水进入筒体时,空气通过位于筒体顶部的放气旋塞溢出,灌满清水后,关闭放气旋塞,此时“排油指示灯”应自动关闭。
       (4)关闭清水阀。
       4.3 3、吸油污水
       (1)启动电机,柱塞泵工作。 
       (2)装置启动之前,应确保筒体内充满清水,可经常打开放气旋塞来检查。
       (3)加热应视油污水温度和污油性质而定,如:水温较低(20℃以下)且油的粘度较大(燃料油)则电加热器应经常打开,反之可不打开,但加热器严禁在空气中加热。(筒体内必须充满水)
        4.4 4、工作结束
       (1)停泵,切断电源。
       (2)打开清水阀,注入清水半小时。
       (3)关闭清水阀。
       (4)关闭出水管阀。
       (5)停机时,应确保分离筒的液面不下降,使筒内一直灌满清水。

维护
       1、装置的泵前进水管路中的滤器每周至少清洗一次,如发现滤网破损,应用60目铜丝网及时修补或者进行替换。
       2、柱塞泵应每年保养一次,拆洗和检查变速箱、活塞和套筒等零件,应特别检查尼龙球的圆度、球在阀座内的灵活性和球阀的密封性,以确保泵的容积效率。
       3、为防止粗粒化元件堵塞,应经常开启泄放阀排污,如两筒压力差达0.1MPa以上时,应及时拆开装置清洗粗粒化元件或替换。
       4、因检修需要打开筒体时,应先将一、二级排油电磁阀旋钮转到手动开启位置,排尽筒体上部残油,然后再打开下部泄放阀,排空筒内剩水和污泥,并冲洗干净,检修后装配时要注意粗粒化元件和集水腔之间密封性,在检修完毕后应立即注满清水,进行湿保养。

电气控制部分基本工作原理
       本装置配备J2电器控制箱,电源为三相AC380V、50HZ(也可根据用户要求选配电源),排油加热均可自动控制。
       排油电磁阀由电极棒控制,柱塞泵将油污水泵入筒体,进行油水分离。当分离的油上浮到油面下电极时,电信号通过液位继电器将电磁阀打开,排油自动进行。当污油排到一定程度,由于柱塞泵不断工作,水面液位不断上升,上升至上电极时电信号通过液位继电器,将电磁阀关闭,排油结束。
       加热控制由电触点温度计控制。通常调至25℃~50℃左右,温度超过控制范围即自动停止加热。
       排油、加热既能自动控制,也可用手控制。
       排油发生故障时,首先应判别是液位继电器的故障,还是液位讯号器绝缘电阻低的问题,或其它问题,然后分别予以排除,使其正常运行。
       
产品规格及主要参数
型号参数 LYSF-0.5 LYSF-1 LYSF-2 LYSF-3 LYSF-5 LYSF-10
处理能力 m/h 0.5 1.0 2.0 3.0 5.0 10
排放标准 ppm <10
工作压力1×10pa <2.5
泵和电动机 电动往复泵
0.37KW 0.55KW 0.8KW 1.1KW 2.2KW 2.2KW
泵吸入高度 <6m
电气控制箱电源 AC380V 50HZ
排油控制方式 自 动 和 手 动
集油室加热方式 电加热或蒸气加热

常见故障原因分析及其排除方法
序号 故 障 原 因 分 析 排 除 方 法
一、 压力表超过0.25MPa 1、排水阀门未开2、安全阀失效 1、打开出水阀2、调整安全阀开放压力至0.25MPa
二、 泵引水不好 1、泵前滤器堵塞2、泵前管路漏气 1、清洗滤器2、检查漏气处并予调整
三、 泵出口水质多泥沙 进水管距池底高度不够2、滤器的滤网破损 1、应使进水管距池底有一定距离,不小于200毫米2、用40-60目铜丝网绕二层
四、 排油电磁阀关闭不紧 1、电磁阀阀座处有杂质2、电磁阀中滑阀有卡住现象 1、清除杂质2、加热(对燃料油而言)3、修理滑阀,使之灵活
五、 自动排油打不开 上下液位讯号器电极棒对地短路2、液位继电器故障 手动强排油,打清水半小时,并检查电极棒绝缘电阻2、检修或更换液位继电器
六、 泵漏水过多 泵用石棉盘根松动 将二只调节螺母压紧石棉盘根,使滴漏为6滴/分左右


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联系人:王经理

手   机:13961543931/18961570022

电话/座机:0510-87833863

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